河南预制混凝土整体道口板厂家 洛阳钢筋混凝土整体道口板厂家
铁路道口是工矿企业铁路、公路交汇的重要设施,它的稳定性直接影响到铁路和公路运输安全.同时,道口设施的检修也对工矿企业正常生产秩序带来了不利影响,钢筋混凝土整体道口板在铁路道口中的应用,混凝土道口板的生产流程,主要有模板清理、涂脱模剂、套管安装、钢筋桁架安装、浇注成型、入池养护以及翻枕脱模等这些工序。
铁路整体道口板的特点:混凝土整体道口板为十五年左右。混凝土整体道口板承压能力和抗冲击力好、整体性好、免维护,设计承载能力可达45吨以上,较好的抵御汽车通过时对道口板和线路轨枕的破坏。混凝土整体道口板未发现道口板破裂和轨枕断裂现象,道床密实性及整体抗冲击行好。混凝土整体铺面承压能力和抗冲击力好、整体性好、免维护,使用中应根据道口所处位置、承重程度、车流量以及单位的经济实力情况,综合平衡各方面因素进行现场使用经济性比选,确保实现以低投入费用产生好的使用效果。型号齐全:适用于P43Kg、P50Kg、P60Kg等各种钢轨的铺设。
1.材料规格
应采用C50级混凝土,所使用的原材料应符合规定要求,且要质量合格。
2.生产工艺
(1)混凝土的配比,应经过试验来确定,其中水泥的用量不能大于450kg/m3,其粘稠度应符合规定要求。
(2)混凝土的搅拌应搅拌均匀,且按照规定要求进行。
(3)底模应采用钢模进行制造,底部的楔形面是粗糙面,因此要进行拉毛处理。
(4)如果采用蒸汽养护,那么应按照规定要求进行。夏季应有保湿措施,冬季应有保温措施。
(5)混凝土道口板达到规定强度要求后,才能进行脱模、移动和运输等操作。道口板运输时,应防止碰撞,以防损坏。
3.外观
(1)表面应光滑,不允许有气孔、麻面等缺陷,从而影响美观性,还不能有裂纹。
(2)除了锚固钢筋以外,其它部位的钢筋不能露在外。
公司的产品有:各型号轨枕、岔枕、道口枕、公路混凝土小型构件及桥面板、电容枕、预应力混凝土轨道、板混凝土枕、混凝土岔枕、混凝土轨道板。
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